方案通過前沿的視覺語言、沉浸的呈現(xiàn)方式和互動的空間體驗,為超級總部基地的城市理念和價值觀賦形置景。聲音和動態(tài)影像不露痕跡地融入場景,對展品及歷史背景進行補充解釋的同時,也使展覽跳脫出按部就班的敘述,完成錯時性與戲劇感的營造。展覽不僅通過沉浸式的蒙太奇空間體驗幫助不同背景的觀眾更主動地參與進敘事之中,同時延續(xù)了工作室對于多角度敘事的探索,建立空間、物與文字的關聯(lián),為單一空間賦予多種敘事的可能性和閱讀深度。展陳描繪出超級總部基地在大灣區(qū)建設過程中作為城市門戶的藍圖,展現(xiàn)城市建設成果,用國際化視野、前瞻性思維、創(chuàng)新性的設計打造了符合超總基地的高水平規(guī)劃、高標準建設的展示空間,共同見證深圳這座充滿機遇和活力的大都市在不遠的未來成為影響力卓著的全球標桿城市。
項目背景
深圳灣超級總部基地位于深圳東西發(fā)展脈絡和南北山海通廊中心,區(qū)位條件卓越、自然景觀得天獨厚。片區(qū)用地面積117公頃,總開發(fā)建筑面積約520萬平方米。將構建全球總部聚集區(qū),都會文化高地、國際交流中心、世界級濱海客廳為一體的未來城市典范。通過對片區(qū)的布局結構、開發(fā)強度、功能構成、公共空間、地下空間、建筑風貌、生態(tài)景觀、城市天際線、綜合交通、智慧城市等內容進行系統(tǒng)性設計,實現(xiàn)深圳灣集約、高效、生態(tài)、人性化的“未來城市”目標。深圳灣超級總部基地是深圳未來的重要發(fā)展戰(zhàn)略之一,為進一步展示深圳灣超級總部基地的建設規(guī)劃、發(fā)展愿景和未來展望,現(xiàn)計劃對其城市展廳進行改造設計,使之更好地體現(xiàn)深圳灣超級總部基地的未來形象和發(fā)展理念。
改造設計應圍繞著深圳灣超級總部基地的“智慧、綠色、開放、共享”的發(fā)展理念,以創(chuàng)新、智慧、科技、人文等元素為主線,力求讓參觀者在展廳中獲得更直觀、更深入、更富有感染力的感受。
首先,展廳的整體布局應該清晰明了,鮮明的空間分區(qū)和流線引導,使參觀者能夠較為自然地了解深圳灣超級總部基地的發(fā)展歷程、規(guī)劃構想、未來愿景等內容。展廳的墻面、吊頂等應采用科技感強、靈活多變的展示手段,比如可以運用大屏幕、VR虛擬現(xiàn)實、懸浮式投影等方式,讓參觀者更好地了解深圳灣超級總部基地的規(guī)劃概念和建設效果。
其次,展廳應該充分體現(xiàn)“智慧、綠色、開放、共享”的發(fā)展理念。比如可以通過展示深圳灣超級總部基地的環(huán)保設計、綠色建筑、智慧交通、共享辦公等內容,讓參觀者感受到深圳灣超級總部基地的智慧與未來感。此外,可以引入互動式展示設施,讓參觀者可以親身體驗深圳灣超級總部基地的一些科技創(chuàng)新成果,如無人機、智能機器人等等。
最后,展廳設計應該充分考慮人文因素,展現(xiàn)深圳灣超級總部基地的文化魅力。可以通過展示深圳灣超級總部基地的歷史文化和當地風情等方式,讓參觀者了解到深圳灣超級總部基地與深圳的淵源和深厚文化底蘊,從而加深參觀者對深圳灣超級總部基地的認識和理解。
總之,展廳改造設計應該注重體現(xiàn)深圳灣超級總部基地的發(fā)展理念和文化底蘊。

在CEATEC盛大舞臺上,索尼公司以其“面向未來,所有能力的人都能分享Kando(情感)”的主題展位,向世界展示了其對包容性設計的深刻理解和不懈追求。這不僅僅是一次技術的展示,更是一次關于人文關懷、社會責任感和可持續(xù)發(fā)展理念的深刻探討。

進門序廳形象標識和主題文字,設計紅船造型寓意著共產黨人揚起紅船風帆,賡續(xù)堅定理想,百折不奮斗爭精神。通過點睛的亞克力立體紅船、營造出入室第一視覺氛圍。增強深刻文化精神。

歷史展廳的設計是將歷史文化用特定的信息傳達給參觀者,在歷史展廳的設計中和房地產營銷、政府規(guī)劃、文化活動、企業(yè)成就等展示項目有所不同,歷史展廳更需要一種文化的厚重感,需要人們慢慢的體會,不是走馬觀花的欣賞,而是通過歷史文化的展示,了解文化內涵,知道歷史事件,我們需要按照一定的歷史事件的發(fā)展時間來進行展示設計。

華南農業(yè)博物館,一場關于耕作、物種與土壤的專業(yè)敘事。然而,當我的腳步穿過那座鐫刻著時光痕跡的1935年紅磚門廊,從序廳農民驅牛犁田的雕塑旁側身而過,我預想的專業(yè)敘事被一種更為深沉磅礴的韻律所覆蓋——那是大地自身的呼吸,是文明從土地中生長出來的生命詩篇。這座博物館的動人之處,不在于它講述了一個宏大的故事,而在于它巧妙地運用設計語言,讓空間、時間與感知本身,共同成為了敘事的作者。

瑞士館的展覽設計概念植根于清晰、結構和精致簡約——這些核心價值反映了瑞士的國家身份,在緊湊的 90平方米空間內進行設計,該空間不僅僅是一個展覽攤位:它是一個精心策劃的體驗,將品牌影響力與建筑優(yōu)雅融為一體,在瑞士國家館的設計方面樹立了高標準。

過去十多年,博物館行業(yè)走過了一段前所未有的快車道:新建館數量全球領先,展陳新技術層出不窮,各地爭相建設“文化地標”。但從2023年開始,大家發(fā)現(xiàn)一個事實正悄悄發(fā)生——新建項目少了,改造項目多了,預算也變得更謹慎了。

坐落于錢塘江大橋東南側,北鄰聞濤路,有較好的望江及觀橋視角。它是同濟大學建筑設計研究院(集團)有限公司·原作設計工作室承擔的杭州市濱江區(qū)12公里濱水公共空間改造提升項目中的一部分。錢塘江大橋,于1937年9月26日建成通車,是浙江省杭州市的一座跨錢塘江雙層桁架梁橋,由中國橋梁專家、現(xiàn)代橋梁事業(yè)的奠基人茅以升先生主持全部結構設計,作為中國自行設計、建造的第一座雙層鐵路、公路兩用橋,是中國鐵路橋梁史上的一塊里程碑。

在當今城市發(fā)展的脈絡中,社區(qū)服務中心(或稱鄰里中心、新時代文明實踐站等)已悄然成為居民生活的核心錨點。它超越了傳統(tǒng)行政場所的范疇,日益演變?yōu)榧辗?、鄰里交往、文化展示、精神培育于一體的綜合性樞紐。是政策落地、服務延伸的窗口,更是凝聚社區(qū)情感、展現(xiàn)時代風貌、傳遞文明理念的生動載體。

一座城市,能否成為一段歷史的見證?一片土地,如何將夢想傳承至今?在世界航空舞臺上,中國的身影越來越清晰,從“制造”到“創(chuàng)造”,從跟隨模仿到自主創(chuàng)新,每一次飛躍都蘊藏著一段奮進的傳奇。近日,中國航空文化博物館在西安航空學院閻良校區(qū)正式揭牌,這座總面積2200平方米的文化殿堂,不僅囊括了500余件珍貴展品,還將航空文化化作滋養(yǎng)新一代青年學子的沃土。可這并不是一座普通的博物館,它的故事,比你想象的更加精彩且寓意深遠。